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交通卡

交通联合初谈

交通联合,作为一个新的事物,这几年逐渐浮现在人们的视野中(虽然马云爸爸最近是一直在竭尽全力推广支付宝扑街,小到扫码大到刷脸都出现了),一张卡游遍全国,随着交通联合的深入推进,将会成为现实。

但要说到交通卡的互联互通,岛国在我们之前就已经实现了,从JR的Suica与关东地区私铁的PASMO实现互通,到日本全国各地发行的交通卡实现不同程度上的互通,已有十余年。如今在天朝,交通联合的推广步伐还在不断推进,虽然也遇到了不小的坎。

最初接触交通联合,还是在我大一的时候,我姑妈,给了我一张南京的智汇(zhang)卡,在我还没有真正入坑的时候,我拿着它刷过了南京的地铁公交,扬州的公交,甚至南通的公交。。。

后来,有人给了我一张常州的交联卡,再后来,他把我拉入了交联这个深渊巨坑,从那时候起我便开始入手别的地方的交联卡,当然首先还是把江苏一卡通的集齐,然后再收别的地方的卡。。。

这部分内容会随时更新,当然,更不更看心情。。。

===2020.10.29更===

转眼间到了2020年。。。虽然去年忙于考研(不过好在考上了理想的学校),但在那段时间,我并没有放弃收集交通卡,一直到现在我还在收集

内斗省13个地级市的都集齐了,同时还收集了不少别的地方的(money在燃烧)。。。

不过在收卡方面我还是更倾向于收集普卡,去年的那一波70纪念卡其实我并不感冒,而且我也没收集多少(70纪念卡收集简直就是无底洞。。。)

2019年的陆家浜之夜属实意义非凡,然而那时候忙于考研复习,并没有工夫跑上海,而且就算是去了我也大概率搞不到。如今上海70(真正的单标)早已是卖一个少一个,也不知道卡贩子当年屯了多少,那时候谁也想不到,后来上海就真的发了不知多少的TU标准卡,不论是公共交通卡还是都市旅游卡。。。(某些地方发了TU标准的纪念卡后到现在都没真正发过TU标准普卡)

一直感觉交通卡收集的圈子,反倒是不那么烧钱的,而且门槛也不算多么高。。。毕竟就算是纪念卡工本费撑死了也不会超过50,至于充值额,只要是支持TU的公交地铁都能放心去刷了,所以也算不上多亏(光是南京地铁、上海地铁坐个几次就够你刷的)

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